في الشوارع اللبنانية، أمام المقاهي والجامعات خصوصًا، صورة مستجدة ستلفت نظرك، غزت مجتمعاتنا، وتغلغلت بين جيل الشباب.. إنّه عصر “الفايب” و”الأيكوس”.. آخر نوع من التدخين، قرّر اللبنانيون اعتماده كخيارٍ بديل عن الدخان أو النرجيلة.
في الواقع، معتقدات عديدة خاطئة، يرسمها مدخنو “الفايب” و”الأيكوس” حول هذه الظاهرة، إذ يعتقدون بأنّ هذه العادة هي أفضل من التدخين، ومن شأنها أن تساعد المدخنين على تلافي أضرار الدخان، إلا أنّ واقع الحال مُغاير بشكل كامل لهذه المعتقدات.
اكد مختصّ بالأمراض الصدرية والإلتهابات بأن “الفايب” و”الأيكوس” لا تقل ضررًا عن الدخان المتعارف عليه. إذ إن المواد المكوّنة منها من شأنها أن تؤثّر على الدماغ بشكلٍ أساسي، خاصةً وأن الدماغ يتوقف عن النمو عند سن الـ 25، وبالتالي مشهدية تهافت الشباب بأعمار تقلّ عن 18 سنة تطرح إشكالية مستقبلية تتلخصّ بأزمة صحية قد يشهدها جيل الشباب في لبنان، إذ إنّ السجائر الإلكترونية من شأنها أن تسبب آثارًا جانبية أهمها مشاكل بالتنفس، أو أمراض السرطان التي تظهر عادة بعد 20 سنة تقريبًا من التدخين.
ويؤكّد المختص أن هذا النوع من السجائر يحتوي على موادٍ سائلة تتضمن النيكوتين والمواد الكيميائية الضارة التي يمكن أن تعرض الجسم لتسمم النيكوتين العرضي، أضف إلى استنشاق البروبيلين جلايكول والجلسرين الذي يساعد في تكوين البخار، والذي يدخل مباشرة إلى رئتي المدخن.
ومن هنا يشدّد المختص على ضرورة منع أي مراهق يقل عمره عن 25 سنة من اللجوء إلى التدخين، إذ إن دماغه سيتأثر بشكلٍ مباشر، ما قد يؤدي مع مرور الوقت إلى تقلّص حجم الدماغ، وهذا يعني مشاكل صحية خطيرة، عدا عن عملية الإدمان السريعة لتنشق بخار هذه السجائر، الذي يُضعف وظيفة بطانة القلب، وبالتالي عجز الأوعية الدموية على الانفتاح بدرجة كافية لتزويد القلب والأنسجة الأخرى بالدم الكافي.
بالتوازي، فإن البيئة كان لها حصة الأسد من هذه الظاهرة، إذ يحذّر خبراء البيئة من أزمة مقبلة يدور محورها حول المواد التي تصنّع منها “الفايب” “والأيكوس”، إذ إنّها غير قابلة للتدوير أبدًا، خاصةً لناحية المواد المستخدمة مثل الالمنيوم والليثيوم والفولاذ المقاوم للصدأ.
من هنا، يؤكّد خبير البيئة بسام أيوب أن السجائر الإلكترونية التي تتعرض لأعطال، أو التي تنتهي صلاحية بطارياتها يصعب التخلص منها، خاصة مادة “التيفنول” داخلها، التي تعتبر من أكبر أعداء البيئة. أضف إلى مادة الليثيوم التي تُصنّع منها البطاريات، إذ إنّها تشكّل خطر اندلاع حرائق عند تعرّضها للتلف أو لحرارة مرتفعة.
ولفت أيوب إلى أن رمي هذه السجائر في لبنان يتم على الطريق، وفي المستوعبات، ومع النفايات، إذ لا يقدّر أحد حجم الضرر الذي قد تسببه، خاصة عندما يتم خلط هذه السجائر مع المواد الصلبة التي تتعرض للتلف، والتي من شأنها أن تشكّل خطرًا جسيمًا وخطيرًا، لا يستهان به أبدًا.
وإلى حدّ الآن لا توجد دراسات رسمية تظهر أعداد مدخني السجائر الإلكترونية في لبنان، إلا أنّه يمكن لأي شخص رصد التغير الكبير في أماكن عرض الدخان في المحال التجارية، إذ بات يخصّص للسجائر الإلكترونية زاوية خاصة بها، علمًا أن أسعارها متفاوتة حسب النوعية، وهذا ما حذّر منه أيوب، إذ أكّد أن السجائر الإلكترونية ذات الأسعار المنخفضة جدًا لا تراعي غالبا أي معيار صحي أو بيئي، لا بل إن بطاريتها عرضة للإنفجار في وجه المدخن في اي وقت.
عالميًا، يُعتبر لبنان نقطة ببحر انتشار هذه الظاهرة، إذ إنّ دولاً عظمى كبريطانيا يُرمى فيها أسبوعيًا ما يفوق المليون ونصف المليون سيجارة إلكترونية، تحمل 10 أطنان من الليثيوم، أي ما يعادل الكمية الموجودة في بطارية 1200 سيارة كهربائية، وهذا ما استدعى تدخّلا سريعا من المسؤولين لتشريع قوانين تحدّ من استخدام المواد التي تُصنّع منها السجائر الإلكترونية، وذلك تحت ضغط الإلتزام بالمعايير البيئية.
لبنان 24
