بعد 7 أشهر على وصولها، أطلقت وزارة الأشغال العامة والنقل، أمس الإثنين، دفعة من الباصات الفرنسية الخمسين إلى الطرقات اللبنانية، والتي أضيف إليها 45 باصاً تم تأهيلها لتسييرها لخدمة النقل العام، إلا أن مشاكل عدة تصطدم بهذا المشروع الذي من المفترض أن يوفّر على اللبنانيين.
في هذا الإطار, أكدت مصادر وزارة الأشغال أنَّ “عدداً من الباصات الفرنسية بدأت عملها في بيروت الكبرى أمس الإثنين، وهي اليوم موجودة على الطرقات، والتعرفة محددة بـ 20 ألف ليرة على الراكب الواحد مهما كانت المسافة”.
وقالت المصادر: “عدد السائقين محدودين، والمعاشات محدودة كذلك، ويحصل تضحية باللحم الحي ليتم تسيير هذا المرفق ونتمنى أن تواكب الدولة ذلك”.
وأشارت إلى أنَّ “هناك إتجاه لإعداد دفتر شروط كما قال وزير الأشغال ويجري العمل على هذا الموضوع ولكن الأمور لا تزال غير مكتملة”.
وفي الجلسة الأخيرة، وافق مجلس الوزراء، على السماح لـ “مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك” التعاقد مع القطاع الخاص لتشغيل 95 باصاً، وذلك بناء على طلب وزارة الأشغال.
“ليبانون ديبايت”
